Тоо-кен жүк ташуучу унаалар, адатта, оор жүктөрдү жана катаал жумушчу чөйрөлөрдү жайгаштыруу үчүн кадимки коммерциялык жүк ташуучу унаалардан чоңураак. Көбүнчө колдонулган тоо-кен казуучу жүк ташуучу унаалардын көлөмү төмөнкүдөй:
1. 26,5 дюйм:
Бул, өзгөчө, чоң жүк ташуу милдеттеринде, орто тоо-кен жүк ташуучу унаалар үчүн ылайыктуу жалпы тоо-кен жүк ташуучу RIM өлчөмү болуп саналат. Ал, адатта, чоң диаметри жана туурасы шиналар менен жабдылган, жогорку жүктөрдү колдоо жана катаал тоо-кен аймактарына ылайыкташкан.
2. 33 дюйм жана андан жогору:
Супер-чоң тоо-кен жүк ташуучу унаалар үчүн (мисалы, тоо-кен өнөр жайындагы электр же дизель менен иштеген чоң жүк ташуучу унаалар), жээктин көлөмү адатта чоңураак жана 33 дюйм, 35 дюйм, ал тургай 51 дюйм же андан жогору болот. Бул чоң көлөмдөгү дөңгөлөктөр жана шиналар өтө чоң жүктөрдү көтөрө алат жана экстремалдуу эмгек шарттарында тоо-кен машиналарынын туруктуулугун жана кармалышын камсыздай алат.
3. 24,5 дюйм:
Бул ошондой эле кээ бир тоо-кен машиналары тарабынан колдонулган жээктин өлчөмү, кичине кен жүк ташуучу унааларга же жеңилирээк жүк ташуучу тоо-кен транспорт каражаттарына ылайыктуу.
Тоо-кен жүк ташуучу унаалардын жээктери, адатта, соккуга туруктуулукту жана туруктуулукту жогорулатуу үчүн атайын иштелип чыккан бекемдөөчү материалдарды жана конструкцияларды колдонушат, бул кен казуу аймактары сыяктуу экстремалдык жумушчу чөйрөлөр үчүн өзгөчө маанилүү.
Тоо-кен машиналары, негизинен, өзгөчө кыйынчылыктарга жана тоо-кен чөйрөлөрүндө бул унаалар туш болгон жогорку күч талаптарга байланыштуу атайын жээктерге ээ. Бул жерде тоо-кен машиналары үчүн атайын жээктерге муктаж бир нече негизги себептери болуп төмөнкүлөр саналат:
1. Жогорку жүк талаптары
Тоо-кен машиналары, мисалы, тоо-кен машиналары өтө оор жүктөрдү, адатта жүздөгөн тонна руданы, көмүрдү же башка материалдарды ташыйт. Бул чоң жүктөрдү көтөрүү үчүн жээктер кадимки жүк ташуучу унаалардын жээктерине караганда күчтүүрөөк жана бышык болушу керек, адатта темирден жасалган жана чоңураак өлчөмдөгү конструкциялары бар.
Атайын алкактардын структурасы жана материалдары жүктөөдө деформациянын же жаракалардын алдын алуу үчүн жетиштүү күч жана туруктуулукту камсыздай алат.
2. Катуу иш чөйрөсү
тоо-кен казып алуу аймактарында жер көп учурда таш, кум жана ылайга толгон, абдан катаал болуп саналат, жана транспорт мындай чөйрөдө айдап жатканда зор таасир жана сүрүлүүгө жакын болот.
Адистештирилген тоо-кен казып алуу жээктери күчтүүрөөк таасирге туруштук берүү, эскирүү жана коррозияга туруктуулук менен иштелип чыккан. Тоо-кен жээктери, адатта, бул экстремалдык шарттарга туруштук бере турган жана алардын кызмат мөөнөтүн узарта ала турган күчтүү болоттон же эритмелерден жасалган.
3. Дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү шайкеш келтирүү
Тоо-кен машиналары, адатта, абдан чоң жана күчтүү шиналар менен жабдылган болушу керек жана алкактары бул атайын тоо-кен шиналар дал келиши керек. Дөңгөлөктөрдүн көлөмү чоңураак жана туурасы кененирээк, ал эми алкактын өлчөмү жана түзүмү да жогорку басымга туруштук берип, туруктуулукту сактоо үчүн бул мүнөздөмөлөргө оптималдаштырылышы керек.
Тоо-кен жээктери, адатта, транспорт каражаттарын жумшак же тегиз эмес жерде жакшы тартууга жардам берүү үчүн чоңураак контакт аянтын камсыз кылуу үчүн кеңирээк туурасы менен иштелип чыккан.
4. Температура жана айлана-чөйрөгө ыңгайлашуу
Тоо-кен казып алуу аймактарында иштегенде, унаалар көбүнчө температуранын кескин өзгөрүшү астында иштешет, айрыкча ачык кен казуу участокторунда, ал жерде жээктер жана дөңгөлөктөр өтө жогорку иштөө температурасына же төмөн температурага дуушар болушу мүмкүн.
Адистештирилген тоо-кен жээктери жогорку температурадан жана төмөн температурадан улам келип чыккан морттуктан келип чыккан металл чарчоого туруштук бере алат, алар дагы эле ар кандай экологиялык шарттарда жакшы иштешин камсыздай алат.
5. Коопсуздук
Тоо-кен машиналары көбүнчө татаал, кууш же катаал рельефтерде жүрүүгө туура келет, ал эми дөңгөлөктөрдүн бекемдиги жана дизайны унаанын коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет. Атайын тоо-кен жээктери унаанын туруктуулугун жакшыраак камсыздай алат жана алкактын бузулушу же дөңгөлөктүн кулашы сыяктуу коопсуздук коркунучтарынын алдын алат.
Алкактын конструкциясында ошондой эле жээкти жана дөңгөлөктү бекитүү ыкмасын өркүндөтүү аркылуу ашыкча жүк же катаал чөйрөдөн улам кокусунан кулап түшүүнү азайтуу сыяктуу кырсыктардын коркунучун кантип азайтуу керектигин эске алуу керек.
6. Тейлөөнүн жана алмаштыруунун ыңгайлуулугу
Тоо-кен машиналары, адатта, техникалык тейлөө объекттеринен өтө алыс жайгашкан, ошондуктан алкактардын конструкциясы да тейлөө жана алмаштыруу үчүн ыңгайлуу болушу керек. Көптөгөн тоо-кен машиналары ажыратылуучу жээктерге ээ, алар тезирээк тейлөөгө жана зарыл болгон учурда алмаштырууга, токтоп калуу убактысын азайтууга мүмкүндүк берет.
Биз Кытайдын №1 жолсуз дөңгөлөк конструктору жана өндүрүүчүсү, ошондой эле жээктин тетиктерин долбоорлоо жана өндүрүү боюнча дүйнөдөгү алдыңкы экспертпиз. Биздин бардык продукциялар эң жогорку сапат стандарттарына ылайык иштелип чыккан жана өндүрүлгөн. Бизде улук инженерлерден жана техникалык эксперттерден турган илимий-изилдөө жана өнүктүрүү тобу бар, алар өнөр жайда алдыңкы позицияны сактап калуу үчүн инновациялык технологияларды изилдөөгө жана колдонууга багытталган. Азыркы кезде тоо-кен автотранспортторунун дөңгөлөктөрүн өндүрүү жана жасоо технологиясы абдан жетилген!
The28.00-33 / 3.5 алкактарыКартердин ири жер астындагы кен машиналары үчүн биздин компания тарабынан берилген, ошондой эле пайдалануу учурунда кардарлардын бир добуштан таанууга ээ болду.
Тоо-кен чөйрөсү катаал болгондуктан, бул унаанын жүктөмү жана туруктуулугу үчүн чоң сыноо, андыктан алкактын дизайн талаптары да өтө жогору. Өзгөчө артыкчылыктары төмөнкү пункттарды камтыйт:
1. Жогорку күч жана туруктуулук:Тоо-кен машиналары, адатта, оор жүктөрдү көтөрөт, ал эми дөңгөлөктөр узак мөөнөттүү оор жүктөргө жана катуу таасирлерге, айрыкча тегиз эмес жер астындагы жолдорго туруштук берүү үчүн жогорку күчкө жана соккуга туруктуулукка ээ болушу керек.
2. Коррозияга туруктуулугу:Жер астындагы кен казып алуу чөйрөсү нымдуу жана көбүнчө жегич заттарды камтыйт. RIM материалы коррозияга туруктуу болушу керек, адатта, коррозияга туруктуу каптамалар же атайын эритме материалдар колдонулат.
3. Кийүүгө каршылык:Алкак жер астындагы тоо-кен казып алууда көптөгөн кумдарга жана курч объекттерге туш болот, ошондуктан эскирүүнү азайтуу жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн жогорку эскирүүгө туруктуулук талап кылынат.
4. Салмакты көзөмөлдөө:Жогорку күч талап кылынса да, алкактын дизайны да унаанын жалпы салмагын азайтуу, операциялык ийкемдүүлүктү жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртуу үчүн салмакты көзөмөлдөөгө аракет кылышы керек.
5. Тиешелүү шиналар талаптары:Аба басымын бирдей бөлүштүрүүнү камсыз кылуу жана унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун жакшыртуу үчүн алкак атайын тоо-кен шиналары менен шайкеш болушу керек.
6. Ыңгайлуу тейлөө:Тоо-кен казып алуу сайтында техникалык тейлөө шарттары чектелүү, андыктан алкактын дизайны да унаанын токтоп калуу убактысын кыскартуу жана иштөө натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн оңой алмаштырууну же оңдоону эске алышы керек.
Бул талаптар тоо-кен машиналары катаал жер астындагы чөйрөдө туруктуу жана натыйжалуу иштешин камсыз кылат.
Caterpillar жер астындагы тоо-кен машиналарынын кандай түрлөрү бар?
Caterpillar, шахталар жана туннелдер сыяктуу тар жер астындагы мейкиндиктерге ылайыктуу жер астындагы тоо-кен казып алуу машиналарын сунуштайт. Төмөнкүлөр Caterpillar жер астындагы тоо-кен машиналарынын негизги түрлөрү болуп саналат:
1. Жер астындагы күрөк жүктөгүчтөр
R1300G, R1700 жана R2900 сыяктуу моделдер жер астындагы тоо-кен казып алуу үчүн иштелип чыккан жана негизинен руданы жүктөө, ташуу жана түшүрүү үчүн колдонулат. Бул күрөктүү жүктөгүчтөр кубаттуу кубаттуулукка жана жогорку маневрликке ээ, тар мейкиндикте иштей алат, бекем жана бышык конструкцияга ээ.
2. Жер астындагы кен казуучу машиналар
AD22, AD30 жана AD45 сыяктуу моделдер жер астындагы шахталарда руданы ташуу үчүн арналган. Жүк ташуучу унаалар конструкциясы боюнча компакттуу, эң сонун жүк көтөрүмдүүлүгү жана туруктуулугу бар, ошондой эле руданы жана тоо тектерин эффективдүү ташып кете алат.
3. Жер астындагы кен казуучу электр машиналары
Caterpillar ошондой эле R1700 XE электр күрөктүү жүктөгүч сыяктуу электр же гибриддик жер астындагы тоо-кен машиналарын камсыздайт, алар эмиссияларды азайтуу, кенди желдетүү талаптарын азайтуу жана жер астындагы иштөө чөйрөсүн жакшыртуу үчүн иштелип чыккан.
4. Көмөкчү жабдуулар жана көмөкчү транспорт каражаттары
Анын ичинде туннель казуучу машиналар жана туннельдерди казуу жана кенди колдоо үчүн болтерлор сыяктуу колдоочу жабдуулар. Мындан тышкары, техникалык тейлөөчү унаалар жана транспорттук унаалар сыяктуу жардамчы унаалар да тоо-кен казып алуу аянтында ар кандай муктаждыктарга колдоо көрсөтүү үчүн берилет.
Бул Caterpillar жер астындагы тоо-кен машиналары ар кандай шахталардын муктаждыктарын канааттандыруу жана натыйжалуу, коопсуз жана аз эмиссиялуу жер астындагы иштөө чечимдерин камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
Биздин бардык продукциялар эң жогорку сапат стандарттарына ылайык иштелип чыккан жана өндүрүлгөн. Биз дөңгөлөк өндүрүү боюнча 20 жылдан ашык тажрыйбага ээ. Биз Volvo, Caterpillar, Liebherr жана John Deere сыяктуу белгилүү бренддер үчүн Кытайдагы оригиналдуу жээк берүүчүбүз.
Биз инженердик техникага, тоо-кен транспортунун жээктерине, жүк көтөрүүчү жээктерге, өнөр жай жээктерине, айыл чарба жээктерине жана башка жээк аксессуарларына жана шиналарына кеңири тартылабыз.
Төмөндө биздин компания ар кандай тармактарда өндүрө ала турган ар кандай өлчөмдөгү жээкчелер болуп саналат:
Инженердик техниканын өлчөмү:
| 8.00-20 | 7.50—20 | 8.50—20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25—25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50—25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Шахтасынын көлөмү:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50—49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift дөңгөлөктүн көлөмү:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50—15 | 5.50-15 | 6.50—15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25—25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Өнөр жай унаасынын жээктеринин өлчөмдөрү:
| 7.00-20 | 7.50—20 | 8.50—20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Айыл чарба техникасынын дөңгөлөктөрүнүн көлөмү:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5,50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Биз дөңгөлөк өндүрүү боюнча 20 жылдан ашык тажрыйбага ээ. Биздин бардык өнүмдөрүбүздүн сапаты Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ж.
Посттун убактысы: Ноябрь-13-2024