баннер113

ири тоо-кен дөңгөлөктөрү канчалык чоң?

ири тоо-кен дөңгөлөктөрү канчалык чоң?

Эң чоң тоо дөңгөлөктөрү тоо-кен машиналарында жана оор тоо-кен техникаларында колдонулат. Бул дөңгөлөктөр, адатта, өтө чоң жүктөрдү көтөрүү жана экстремалдык шарттарда туруктуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Тоо-кен иштери, адатта, ири көлөмдөгү руданы, жабдууларды жана материалдарды ташууну талап кылгандыктан жана бул ташуу милдеттери көбүнчө оор жана чоң жүктөрдү камтыгандыктан, чоң дөңгөлөктөрдү колдонуу коопсуздукту, эффективдүүлүктү жана туруктуулукту камсыз кылуунун негизги фактору болуп саналат.

Бүгүнкү күндө дүйнөдөгү ири тоо-кен шина спецификацияларынын айрымдары, эң чоң тоо-кен шиналары диаметри 4,5 метрге (болжол менен 14,8 фут) жетиши мүмкүн, мисалы, Caterpillar 797F менен жабдылган шиналар. Бул жээктердин, адатта, чоң шиналар үчүн ылайыктуу, көбүнчө 36 дюйм же кененирээк, туурасы бар.

Мисалы, ири тоо-кен жүк ташуучу Caterpillar 797F жүк ташуучу дөңгөлөктөрдүн өлчөмү 59/80R63, бул шиналар диаметри 4,5 метр жана туурасы 59 дюйм (болжол менен 1,5 метр), ар бир дөңгөлөктүн салмагы 5000-6000 кг болот. Бул жүк ташуучу унаалар ачык шахталарда чоң көлөмдөгү руданы ташуу үчүн колдонулат жана жүк көтөрүмдүүлүгү 400 тоннага чейин жетет.

Бул өтө чоң тоо-кен шиналар бир нече өзгөчөлүктөргө ээ: Extra-чоң шиналар, адатта, диаметри 4,5 метр (болжол менен 14,8 фут) жана 5 метр (16,4 фут) ортосунда жана шина туурасы 50 дюймдан (1,27 метр) ашат. Бул шиналар өтө оор жүктөрдү көтөрө алат жана көбүнчө жүк көтөрүмдүүлүгү 400 тонна же андан көп болгон дүйнөдөгү эң чоң тоо-кен машиналарында колдонулат.

Бул гигант шиналар негизинен ачык шахталарда, терең казып алуу участокторунда жана ири мунай өндүрүү аймактарында колдонулат жана ири тоо-кен жүк ташуучу унааларында жана транспорттук жабдууларда кеңири колдонулат. Алар өтө чоң жүктөрдү, чоңойгон байланыш аянтын, татаал рельефке ыңгайлашууну жана өтө жогорку туруктуулукту жана соккуга туруктуулукту талап кылат.

Дүйнөдөгү эң чоң тоо-кен дөңгөлөктөрүнүн (мисалы, Caterpillar 797F же БелАЗ 75710 сыяктуу тоо-кен жүк ташуучу унааларында колдонулгандар) диаметри 4,5 метрден 4,8 метрге чейин жана туурасы 50 дюймдан ашат. Бул чоң шиналар өтө чоң жүктөрдү көтөрө алат жана көбүнчө ачык шахталарда өтө оор жүк ташуучу унаалар үчүн колдонулат. Алар руданы ташуу учурунда натыйжалуулукту жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн 400 тоннадан ашык жүктөрдү көтөрө алышат. Бул шиналар жана алкактар ​​экстремалдык шарттарда жана жогорку жүктөө талаптарын эске алуу менен иштелип чыккан жана өндүрүлгөн жана тоо-кен өнөр жайынын маанилүү негизги компоненттери болуп саналат.

Биздин компания Caterpillar 777 оор жүк ташуучу тоо-кен жүк ташуучу унаалары менен камсыз кылат19.50-49 / 4.0 алкактарыбул өтө чоң жүктөрдү көтөрө алат.

1
2
3
4

CAT 777 орточо жүк ташуучу унаа болуп саналат, анын максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү болжол менен 100-110 тонна. Анын жүк көтөрүмдүүлүгү аны орто шахталарда руданы жана башка материалдарды ташуу үчүн идеалдуу тандоо болуп саналат, оор жүктөр бар көрүнүштөр үчүн ылайыктуу, бирок унаанын көлөмү салыштырмалуу орточо. CAT 777 кенди, кумду жана башка оор материалдарды ташуу үчүн ачык шахталарда кеңири колдонулат. Caterpillar классикалык моделдеринин бири катары, 777 сериясы дүйнө жүзү боюнча тоо-кен жана курулуш долбоорлорунда колдонуунун кеңири спектрине ээ.

CAT 777

CAT 777 колдонулган өзгөчө сценарийлерден улам, бул унаада колдонулган дөңгөлөктөр өтө чоң жүктөрдү көтөрүү үчүн иштелип чыккан. Орто өлчөмдөгү тоо-кен казуучу жүк ташуучу унаа катары, 777дин дөңгөлөктөрү жана дөңгөлөктөрү унаанын жогорку жүктөө талаптарына жооп бериши керек эмес, ошондой эле татаал тоо-кен чөйрөлөрүндө жакшы тартууну жана туруктуулукту камсыз кылышы керек.

Бул өзгөчө талаптын негизинде, биздин компания атайын иштелип чыккан жана иштелип чыккан19.50-49 / 4.0 өлчөмүндөгү алкактарбул унаа үчүн ылайыктуу.

19.50-49 / 4.0 алкактарынын өзгөчөлүктөрү кандай?

Биздин компания тарабынан өндүрүлгөн 19.50-49 / 4.0 тоо-кен казып алуу, негизинен, мисалы, ири тоо-кен жүк ташуучу унаалар, дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр жана башка оор машиналар, тоо-кен ташуу транспорт үчүн колдонулат, бир өзгөчөлүгү болуп саналат. Алкактардын бул спецификациясы тоо-кен шиналарына дал келет жана чоң жүктөмгө, катаал рельефке жана тоо-кен чөйрөлөрүндөгү узак мөөнөттүү иштөө талаптарына ыңгайлашуу үчүн белгилүү бир өлчөмдө жана дизайн өзгөчөлүктөрүнө ээ.

19.50-49 / 4.0 алкактары үчүн иштелип чыккан чоң диаметри жана кең жээк дизайны ага чоң тоо-кен шиналарын колдонууга жардам берет жана чоң тоо-кен транспорттук жүктөрдү көтөрүүгө ылайыктуу. Ал салмакты таркатып, жердин бирдигине басымды азайтып, туруктуулукту жана тартууну жакшыртат.

Бул алкактын жүк көтөрүмдүүлүгү ондогон, жүздөгөн тонна рудаларды же башка материалдарды ташууга ылайыктуу, өзгөчө орто жана чоң тоо-кен машиналары үчүн.

Катаал тоо-кен чөйрөлөрүндө, бул алкак колдонулган жогорку күч материал күчтүү сокку каршылык жана эскирүүгө каршылык бар. Бул алкак таш, ылай, кум жана чаң сыяктуу тоскоолдуктарга толгон шахталар үчүн өзгөчө ылайыктуу. 19.50-49 / 4.0 RIM менен дал келген шиналар, адатта, чоң контакт аянтына жана катуу тешилүүгө каршылыкка ээ, алар катаал тоо-кен жолдорунда айдоодо жогорку тартууну жана туруктуулукту сактай алышат.

Кең алкак жүктү эффективдүү таратып, тоо-кен ташуучу унаанын дөңгөлөктөрүндөгү жүгүн азайтат. Айрыкча оор жүктөрдү ташууда бул дизайн дөңгөлөктүн эскиришин жана дөңгөлөктүн жарылуу коркунучун азайтууга жардам берет. Кеңири жээктердин жана дөңгөлөктөрдүн дал келиши жүк ташуучу унааны ташуу учурунда, өзгөчө татаал рельефте туруктуураак кылат, бул оодарылып кетүү жана тайгаланып кетүү коркунучун азайтат. Ошол эле учурда, кенен алкагы чоңураак жер менен байланышты камсыздайт, бул унаага жумшак же тайгак жерде жакшы тартылуу мүмкүнчүлүгүн берет, өзгөчө ылай, жумшак топурак же шахталардагы шагыл сыяктуу татаал жерлерде колдонууга ылайыктуу.

Бул спецификациянын жээктери, адатта, жогорку бекем болоттон же эритмеден жасалган материалдардан жасалат, алар коррозияга туруктуу жана катуу соккуга туруштук берет жана тоо-кен чөйрөсүндөгү ар кандай катаал шарттарда эрозияга туруштук бере алат жана алардын кызмат мөөнөтүн узартат. Тоо-кен ташуучу унаалар жумуш учурунда тез-тез титирөөлөрдү жана соккуларды баштан өткөрүшөт, ал эми кең жана бышык алкактары таасирди эффективдүү кабыл алып, дөңгөлөктөрдүн бузулушун азайтат.

Бул RIM, адатта, чоң жүк жана жогорку ылдамдыктагы операциялардын муктаждыктарын канааттандыра алат жана унаанын иш натыйжалуулугун жогорулатуу мүмкүн 29.5R25 же 33.00R49 сыяктуу ири тоо-кен шиналар менен колдонулат.

Биздин компания тарабынан өндүрүлгөн 19.50-49 / 4.0 тоо-кен транспорттук жүк ташуучу жана башка оор тоо-кен техникасы көп колдонулган жогорку жүк, жогорку туруктуу, жана бышык тоо-кен казып алуу RIM болуп саналат. Анын чоң диаметри жана кең жээк дизайны чоңураак жер менен байланышты камсыздай алат, оор жүктөрдү колдойт жана татаал тоо-кен чөйрөлөрүндө унаалардын туруктуу айдоосун камсыздай алат. Анын жогорку бекемдиги жана соккуга туруктуулугу аны шахталар сыяктуу жогорку жүктөмдүү жана катаал шарттарда узак мөөнөттүү иштөөгө өзгөчө ылайыктуу кылат.

Бул дизайн менен, CAT 777 катаал тоо-кен чөйрөлөрүндө натыйжалуу жана туруктуу транспорт мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кыла алат, унаанын узак мөөнөттүү жана ишенимдүү иштешин камсыз кылат.

Биз Кытайдын №1 жолсуз дөңгөлөктөрдүн дизайны жана өндүрүүчүсү, ошондой эле алкактын тетиктерин долбоорлоо жана өндүрүү боюнча дүйнөдөгү алдыңкы экспертпиз. Бардык продуктылар жогорку сапат стандарттарына ылайык иштелип чыккан жана өндүрүлгөн. Биз изилдөө жана иштеп чыгуу жана тоо-кен транспорт жээктерин өндүрүү боюнча жетилген технология бар. Биз тоо-кен казуучу автосамосвалдар, катуу самосвалдар, жер астындагы тоо-кен машиналары, дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр, грейдерлер, тоо-кен чиркегичтери ж.б.у.с. сыяктуу тоо-кен машиналарына кеңири катышабыз. Бизде инновациялык технологияларды изилдөөгө жана колдонууга багытталган илимий-изилдөө жана өнүктүрүү тобубуз бар. Биз кардарлардын пайдалануу учурунда жылмакай тажрыйбага ээ болушун камсыз кылуу үчүн өз убагында жана натыйжалуу техникалык колдоо жана сатуудан кийинки тейлөөнү камсыз кылуу үчүн толук сатуудан кийинки тейлөө системасын түздүк. Сиз мага керектүү көлөмдү жөнөтө аласыз, муктаждыктарыңызды жана көйгөйлөрүңүздү айтып берсеңиз болот, бизде сизге жооп берүүгө жана идеяларыңызды ишке ашырууга жардам берүү үчүн кесипкөй техникалык командабыз болот.

Биз бир гана тоо-кен транспортунун жээктерин чыгарбастан, ошондой эле инженердик техникага, жүк көтөрүүчү жээктерге, өнөр жай жээктерине, айыл чарба жээктерине жана башка жээк аксессуарларына жана дөңгөлөктөрүнө кеңири катышабыз. Биз Кытайда Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere ж.б.

Төмөндө биздин компания ар кандай тармактарда өндүрө ала турган ар кандай өлчөмдөгү жээкчелер:

Инженердик техниканын өлчөмү:

8.00-20 7.50—20 8.50—20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25—25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50—25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Шахтасынын көлөмү:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50—49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Forklift дөңгөлөктүн көлөмү:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50—15 5.50-15 6.50—15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25—25 13.00-25 13.00-33      

Өнөр жай унаасынын жээктеринин өлчөмдөрү:

7.00-20 7.50—20 8.50—20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8,25x16,5 9,75x16,5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 W14x28 15x28 DW25x28      

Айыл чарба техникасынын дөңгөлөктөрүнүн көлөмү:

5.00x16 5,5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10LBx15 13x15.5
8,25x16,5 9,75x16,5 9x18 11x18 W8x18 W9x18 5,50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10x48 W12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

Биз дөңгөлөк өндүрүү боюнча 20 жылдан ашык тажрыйбага ээ. Биздин бардык өнүмдөрүбүздүн сапаты Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ж.

工厂图片

Посттун убактысы: 31-дек 2024